{"id":144,"date":"2021-08-16T12:38:33","date_gmt":"2021-08-16T11:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/iweech.staging-allforweb.fr\/?p=144"},"modified":"2022-05-19T10:05:44","modified_gmt":"2022-05-19T09:05:44","slug":"quelle-est-la-difference-vae-et-un-speed-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/blog-nl\/quelle-est-la-difference-vae-et-un-speed-bike\/","title":{"rendered":"Quelle est la diff\u00e9rence entre un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) et un speed bike ?"},"content":{"rendered":"[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;3.22&#8243; da_disable_devices=&#8221;off|off|off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; da_is_popup=&#8221;off&#8221; da_exit_intent=&#8221;off&#8221; da_has_close=&#8221;on&#8221; da_alt_close=&#8221;off&#8221; da_dark_close=&#8221;off&#8221; da_not_modal=&#8221;on&#8221; da_is_singular=&#8221;off&#8221; da_with_loader=&#8221;off&#8221; da_has_shadow=&#8221;on&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;3.25&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.14.5&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<p>Le<strong>\u00a0v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0a le vent en poupe et continue de s\u00e9duire les utilisateurs. Ce type de v\u00e9hicule est tr\u00e8s pris\u00e9 pour sa praticit\u00e9 et son aspect \u00e9l\u00e9gant. Contrairement aux voitures, son utilisation n\u2019a pas un impact majeur sur l\u2019environnement. En plus, en comparaison avec les v\u00e9los traditionnels, il favorise un\u00a0<strong>d\u00e9placement rapide sans fournir beaucoup d\u2019efforts<\/strong>.<\/p>\n<p>Toutefois il n\u2019est pas forc\u00e9ment \u00e9vident de se retrouver dans les diff\u00e9rentes offres et d\u00e9nominations qui existent dans\u00a0<strong>le secteur du v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>. Un<strong>\u00a0v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0(VAE) est diff\u00e9rent d\u2019un\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>\u00a0(\u00e9galement appel\u00e9\u00a0<strong>speed bike<\/strong>). Ce guide est l\u00e0 pour vous informer sur les particularit\u00e9s et avantages de chacun.<\/p>\n<h2><strong>Le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique : d\u00e9finition, avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\n<p>Un\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE)<\/strong>\u00a0\u00e9galement appel\u00e9 Pedelec (abr\u00e9viation de \u00ab Pedal Electric Cycle \u00bb) est avant tout un v\u00e9lo. Comme pour un v\u00e9lo \u201cclassique\u201d, le v\u00e9lo ne peut pas fonctionner si on ne p\u00e9dale pas. L\u2019assistance \u00e9lectrique vient accompagner le p\u00e9dalage.<\/p>\n<p>Le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0est dot\u00e9 d\u2019un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par une<strong>\u00a0batterie rechargeable<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"\/blog\/les-avantages-de-faire-du-velo-en-ville-avec-un-velo-electrique\/\">Le\u00a0<strong>VAE\u00a0<\/strong>est un bon moyen de faire de l\u2019exercice<\/a> tout en profitant d\u2019un plus grand rayon de d\u00e9placement. M\u00eame si le\u00a0<strong>p\u00e9dalage est assist\u00e9<\/strong>, vous devez fournir un minimum d\u2019effort pour vous d\u00e9placer. Pour aller plus vite, il vous faudra alors fournir davantage d\u2019efforts, vous solliciterez plus les muscles de votre corps, ce qui contribuera \u00e0 am\u00e9liorer votre condition physique.<\/p>\n<p>En plus d\u2019\u00eatre respectueux de l\u2019environnement, le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0vous permet de faire de longs trajets sans (trop) vous fatiguer.\u00a0Par contre, sa vitesse est limit\u00e9e \u00e0 25 km\/h. Il faut aussi souligner que son poids est souvent \u00e9lev\u00e9 (23kg en moyenne). Il est bien entendu plus cher qu\u2019un simple v\u00e9lo m\u00e9canique\u00a0 mais il est possible de\u00a0<strong>recourir \u00e0 des aides de l\u2019\u00c9tat<\/strong>\u00a0et des aides locales pour financer l\u2019achat de votre v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n<h3><strong>La l\u00e9gislation concernant le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong><\/h3>\n<p>Le\u00a0<strong>VAE\u00a0<\/strong>d\u00e9pend de la<strong>\u00a0l\u00e9gislation v\u00e9lo<\/strong>\u00a0avec l\u2019ensemble des droits et devoirs alli\u00e9s. Les VAE<strong>\u00a0<\/strong>doivent \u00eatre munis de feux avant et arri\u00e8re, d\u2019avertisseurs sonores, de freins avant et arri\u00e8re, de la signalisation visuelle, etc. Bien \u00e9videmment, il y a quelques r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques concernant le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>L\u2019assistance fournie ne doit pas aller au-del\u00e0 de 25 km\/h<\/li>\n<li>Les v\u00e9los pouvant aller au-del\u00e0 de 25 km\/h sont des v\u00e9los d\u00e9brid\u00e9s et ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur la voie publique.<\/li>\n<li><strong>Le moteur doit s\u2019enclencher uniquement lors des p\u00e9dalages<\/strong>\u00a0et doit s\u2019arr\u00eater lorsqu\u2019il n\u2019y a plus de coups de p\u00e9dales<\/li>\n<li>Le\u00a0<strong>VAE<\/strong>\u00a0a le droit de circuler sur les pistes cyclables<\/li>\n<li>La\u00a0<strong>batterie du v\u00e9lo doit \u00eatre recyclable<\/strong><\/li>\n<li>L\u2019engin doit porter la mention \u00ab\u00a0<strong>conforme aux exigences de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u00a0\u00bb<\/li>\n<li>Le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/www.iweech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VAE-velo-assistance-electrique.jpg&#8221; alt=&#8221;V\u00e9lo \u00e9lectrique&#8221; align=&#8221;center&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.5&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.10.8&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<h3>ATTENTION\u00a0:D\u00e9brider son VAE : une op\u00e9ration \u00e0 risque<\/h3>\n<p>Attention ! Certains\u00a0<strong>utilisateurs de VAE<\/strong>\u00a0peuvent \u00eatre tent\u00e9s de\u00a0<strong>d\u00e9brider leur v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>. C\u2019est-\u00e0-dire supprimer la limite d\u2019assistance au p\u00e9dalage pour lib\u00e9rer toute la puissance \u00e9lectrique du moteur afin que leur b\u00e9cane roule plus vite. Or toute modification apport\u00e9e ult\u00e9rieurement \u00e0 la motorisation est ill\u00e9gale. En cas d\u2019accident corporel, si le v\u00e9lo est expertis\u00e9 et la fraude d\u00e9cel\u00e9e, le propri\u00e9taire peut encourir des poursuites judiciaires. De m\u00eame,<strong>\u00a0<\/strong>lors de la revente d\u2019un VAE, les magasins de cycles peuvent d\u00e9celer facilement la supercherie lors de la phase d\u2019expertise du v\u00e9lo. Il est aussi important de souligner que<strong>\u00a0les v\u00e9los d\u00e9brid\u00e9s ne sont plus sous garantie<\/strong>\u00a0(ni par le magasin, ni par le constructeur).<\/p>\n<p>Enfin, les\u00a0<strong>VAE d\u00e9brid\u00e9s<\/strong>\u00a0peuvent rencontrer des probl\u00e8mes techniques li\u00e9s \u00e0 une usure pr\u00e9matur\u00e9e de certains de leurs composants qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour supporter une utilisation \u00e0 plus de 45 km\/h (ex : usure pr\u00e9matur\u00e9e de la cha\u00eene, des roues\u2026).<\/p>\n<h2><strong>Le speed bike : d\u00e9finition, avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\n<p>Les\u00a0<strong>VAE\u00a0<\/strong>ne doivent pas \u00eatre confondus avec les\u00a0<strong>v\u00e9los \u00e9lectriques rapides<\/strong>, appel\u00e9s \u00e9galement\u00a0<strong>speed bikes ou depuis peu \u00ab\u00a0speedelec\u00a0\u00bb<\/strong>. M\u00eame si le speed bike est \u00e9quip\u00e9 de p\u00e9dales, d\u2019un guidon, d\u2019un d\u00e9railleur, et de freins \u00e0 disque, il autorise une vitesse maximum (legale) de 45KMH et\u00a0 de fait sort de la cat\u00e9gorie des v\u00e9los pour se retrouver dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs.<\/p>\n<p>Le speed bike est lui aussi \u00e9quip\u00e9 d\u2019un\u00a0<strong>moteur aliment\u00e9 par une batterie<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement une\u00a0<strong>batterie au lithium<\/strong>. Le moteur peut \u00eatre plac\u00e9 dans le moyeu de l\u2019une des roues (avant ou arri\u00e8re) ou au niveau du p\u00e9dalier.<\/p>\n<p>D\u00e8s le premier coup de p\u00e9dale, le capteur enclenche le moteur qui fournit une\u00a0<strong>assistance \u00e0 100 % pour le p\u00e9dalage<\/strong>. Quelle que soit la force exerc\u00e9e sur les p\u00e9dales, m\u00eame faible, le moteur du\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0tourne \u00e0 plein r\u00e9gime. Le conducteur peut comme pour le VAE augmenter ou diminuer le niveau d\u2019assistance en choisissant le mode sur la console. Il faut noter que le speed bike peut continuer \u00e0 avancer, m\u00eame si le conducteur arr\u00eate de p\u00e9daler. En effet la loi autorise \u00e0 ce que le moteur des speedbikes puisse s\u2019enclencher au moyen d\u2019un acc\u00e9l\u00e9rateur ou d\u2019un simple bouton<strong>\u00a0<\/strong>que l\u2019on appelle commun\u00e9ment la g\u00e2chette.<\/p>\n<p>Le\u00a0<strong>speed bike\u00a0<\/strong>permet aussi de r\u00e9duire les d\u00e9penses et la pollution occasionn\u00e9es par l\u2019utilisation quotidienne d\u2019une voiture ou d\u2019un cyclomoteur sur les m\u00eames trajets.\u00a0<\/p>\n<p><s>A<\/s>vec une\u00a0<strong>vitesse pouvant atteindre les 45 km\/h<\/strong>, votre v\u00e9lo speedbike passe dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs et devra \u00eatre assur\u00e9 et immatricul\u00e9. Les pistes cyclables vous seront alors interdites et donc votre temps de trajet d\u00e9pendra de l\u2019\u00e9tat de la circulation. Les speed bike doivent donc \u00eatre plut\u00f4t consid\u00e9r\u00e9s comme des scooters que comme des v\u00e9los .\u00a0<\/p>\n<p>Le prix des speedbike est tr\u00e8s sup\u00e9rieur au prix des VAE et atteint facilement 4000 \u00e0 6000 euros.<\/p>\n<h3><strong>La l\u00e9gislation concernant le speed bike<\/strong><\/h3>\n<p>Lors de l\u2019achat d\u2019un\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>, celui-ci doit \u00eatre\u00a0<strong>vendu mont\u00e9, r\u00e9gl\u00e9 et livr\u00e9 avec une notice imprim\u00e9e<\/strong>. Il doit \u00eatre muni d\u2019un avertisseur sonore, de dispositifs d\u2019\u00e9clairage (\u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) et de signalisation visuelle. Aussi, le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>\u00a0doit \u00eatre dot\u00e9 de\u00a0<strong>deux syst\u00e8mes de freinage<\/strong>\u00a0agissants ind\u00e9pendamment sur chaque roue. Outre ces r\u00e8gles de base, les speed bikes doivent respecter certaines r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques :<\/p>\n<ul>\n<li>Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur de\u00a0<strong>350W<\/strong>\u00a0ou\u00a0<strong>500W<\/strong><\/li>\n<li>La vitesse maximale est\u00a0<strong>limit\u00e9e \u00e0 45 km\/h<\/strong><\/li>\n<li>Ils doivent souscrire \u00e0 une\u00a0<strong>assurance cyclomoteur\u00a0<\/strong>et obtenir l\u2019immatriculation correspondante<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les\u00a0<strong>v\u00e9los \u00e9lectriques rapides<\/strong>\u00a0peuvent circuler sur la route, mais\u00a0<strong>pas sur les pistes cyclables<\/strong><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/www.iweech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VAE-speedbike-1.jpg&#8221; alt=&#8221;V\u00e9lo \u00e9lectrique Speedbike&#8221; title_text=&#8221;CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 70&#8243; align=&#8221;center&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.5&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.10.8&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<h2><strong>Les diff\u00e9rence entre le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique et le speed bike<\/strong><\/h2>\n<p>Ces\u00a0<strong>deux types de v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0ont de nombreux points en commun, mais ils poss\u00e8dent aussi leurs propres sp\u00e9cificit\u00e9s. Il est important de conna\u00eetre ces aspects pour mieux comprendre quelle est la\u00a0<strong>diff\u00e9rence entre v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0<strong>et speed bike.<\/strong><\/p>\n<h3><strong>L\u2019assistance et la vitesse maximum<\/strong><\/h3>\n<p>La diff\u00e9rence majeure entre ces deux types de v\u00e9lo \u00e9lectrique r\u00e9side dans le fait que la vitesse maximum autoris\u00e9e est de 25 km\/h pour le VAE contre 45 km\/h pour le speed bike. Par<strong>\u00a0<\/strong>ailleurs, le<strong>\u00a0speed bike<\/strong>\u00a0peut continuer \u00e0 avancer m\u00eame si le conducteur arr\u00eate de p\u00e9daler. Le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0est quant \u00e0 lui \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur assist\u00e9, aussi appel\u00e9 moteur intelligent. La mise en marche et l\u2019arr\u00eat de ce dernier est conditionn\u00e9 par le\u00a0<strong>p\u00e9dalage du VAE<\/strong>. Cela signifie que le moteur s\u2019enclenche lorsque le cycliste p\u00e9dale et il s\u2019arr\u00eate automatiquement quand celui-ci cesse de p\u00e9daler et au del\u00e0 de 25 km\/h comme le demande la loi . On parle ici de \u00ab\u00a0<strong>p\u00e9dalage assist\u00e9<\/strong>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h3><strong>L\u2019autonomie<\/strong><\/h3>\n<p>Vous avez appris plus haut que le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>\u00a0peut rouler sans que le cycliste ait besoin de p\u00e9daler. \u00c9tant donn\u00e9 que<strong>\u00a0le moteur tourne constamment<\/strong>, il a tendance \u00e0 beaucoup solliciter la batterie, ce qui r\u00e9duit l\u2019autonomie de cette derni\u00e8re.<\/p>\n<p>Avec le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>, la puissance fournie par le moteur est reli\u00e9e\u00a0 \u00e0 l\u2019effort fourni par le conducteur. De ce fait,\u00a0<strong>le moteur sollicite moins la batterie<\/strong>, ce qui permet d\u2019\u00e9conomiser sur son autonomie. Ainsi, pour un m\u00eame type de batterie (500W par exemple) pendant que la batterie du speed bike s\u2019\u00e9puise apr\u00e8s 40-50 km, celle du\u00a0<strong>VAE\u00a0<\/strong>peut tenir jusqu\u2019\u00e0 60-70KM.\u00c0 cet effet, les\u00a0<strong>mod\u00e8les intelligents<\/strong>\u00a0qui ont la capacit\u00e9 de g\u00e9rer le niveau de consommation de la batterie comme le\u00a0<a href=\"\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique Iweech<\/a>\u00a0constituent une excellente alternative pour des distances longues.<\/p>\n<h3><strong>Les routes autoris\u00e9es<\/strong><\/h3>\n<p>Aux yeux de la loi, le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>\u00a0est consid\u00e9r\u00e9 comme un<strong>\u00a0cyclomoteur<\/strong>\u00a0car il est capable d\u2019aller au-del\u00e0 de la vitesse maximale autoris\u00e9e pour un VAE soit : 25 km\/h. \u00c0 ce titre, il est interdit pour un conducteur de ce type de v\u00e9lo de circuler sur les pistes cyclables. Celui-ci devra rouler sur la m\u00eame voie que les voitures et les motos. Le\u00a0 cycliste utilisant un\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0aura, lui, tout \u00e0 fait le droit de circuler sur les pistes cyclables et d\u00e9di\u00e9es aux v\u00e9los.<\/p>\n<h3><strong>L\u2019assurance<\/strong><\/h3>\n<p>Le\u00a0<strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide\u00a0<\/strong>est consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur, le conducteur doit alors souscrire \u00e0 une<strong>\u00a0assurance cyclomoteur<\/strong>. En cas de dommage impliquant un tiers, l\u2019assurance prendra en charge les frais. Dans le cas du<strong>\u00a0VAE<\/strong>, une<strong>\u00a0assurance responsabilit\u00e9 civile<\/strong>\u00a0est suffisante, puisqu\u2019il est consid\u00e9r\u00e9 comme un simple cycle aux yeux de la loi.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, vous pouvez envisager de souscrire \u00e0 d\u2019autres assurances comme l\u2019<strong>assurance casse et vol<\/strong>. Certaines compagnies proposent m\u00eame des forfaits donnant droit \u00e0 un syst\u00e8me de marquage. En cas de vol, les forces de l\u2019ordre pourront identifier facilement votre v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Le speed bike doit par cons\u00e9quent \u00eatre immatricul\u00e9 comme un scooter ou une moto\u00a0, alors que le VAE ne n\u00e9cessite aucune immatriculation.<\/p>\n<h3><strong>Les \u00e9quipements obligatoires<\/strong><\/h3>\n<p>Les\u00a0<strong>\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u00a0\u00e0 privil\u00e9gier entre un<strong>\u00a0speed bike et un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique\u00a0<\/strong>sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents. En ce qui concerne les accessoires, le port de\u00a0<strong>casque est obligatoire<\/strong>\u00a0pour tous les conducteurs de<strong>\u00a0speed bike<\/strong>. Dans le cas du\u00a0<strong>VAE<\/strong>, le port de cet \u00e9quipement est\u00a0<strong>obligatoire pour les enfants<\/strong>\u00a0ayant moins de 12 ans, qu\u2019ils soient passagers ou conducteurs. Il est cependant fortement conseill\u00e9 aux adultes et aux adolescents. Il doit s\u2019agir d\u2019un casque sp\u00e9cial homologu\u00e9 portant les mentions obligatoires.<\/p>\n<p>Concernant les autres accessoires obligatoires, il s\u2019agit des \u00e9quipements de base cit\u00e9s plus haut : les syst\u00e8mes de freinage, l\u2019\u00e9clairage, la signalisation visuelle (catadioptres \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, \u00e0 l\u2019avant et sur les c\u00f4t\u00e9s), etc.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/www.iweech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/VAE-velo-electrique.jpg&#8221; alt=&#8221;Recharge d&#8217;un v\u00e9lo \u00e9lectrique&#8221; title_text=&#8221;CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 70&#8243; align=&#8221;center&#8221; _builder_version=&#8221;4.14.5&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.14.5&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; link_option_url=&#8221;\/&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<h2><strong>Le VAE Iweech : un excellent choix pour le v\u00e9lotaf<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"\/\">Le\u00a0VAE Iweech<\/a>\u00a0c\u2019est le\u00a0<strong>smartbike con\u00e7u par des cyclistes v\u00e9lotafeurs et assembl\u00e9 en France<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Con\u00e7u \u00e0 Marseille<\/strong>, le\u00a0<strong>VAE Iweech<\/strong>\u00a0est l\u2019une des plus r\u00e9centes innovations en mati\u00e8re de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Il s\u2019agit d\u2019un<strong>\u00a0\u00ab\u00a0SmartBike\u00a0\u00bb connect\u00e9 qui utilise l\u2019intelligence artificielle pour proposer une assistance sans \u00e9quivalent sur le march\u00e9\u00a0<\/strong>qui simplifie grandement les d\u00e9placements en ville. Avant sa commercialisation, de nombreux tests ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s afin de s\u2019assurer de sa fiabilit\u00e9 et de ses performances<\/p>\n<p>Il allie la simplicit\u00e9 et l\u2019intelligence, pour une s\u00e9curit\u00e9 et un plaisir de conduite maximis\u00e9s.<\/p>\n<p>Son cadre en aluminium haute densit\u00e9 lui conf\u00e8re un design \u00e0 la fois robuste et moderne. Il est compact (24\u2019\u2019) avec un \u00e9quilibre parfait pour une maniabilit\u00e9 sans \u00e9quivalent. Facile \u00e0 enjamber, il convient au plus grand nombre.<\/p>\n<p>Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un puissant moteur p\u00e9dalier Brose haute performance qui offre un couple de 90NM et une\u00a0<strong>vitesse d\u2019assistance de 25 km\/h<\/strong>. Celui-ci est aliment\u00e9 par une batterie Li-ion de 497 Wh extractible qui offre une\u00a0<strong>autonomie de 70 \u00e0 90 km usage optimum et jusqu\u2019\u00e0 190 km en mode intelligent<\/strong>.<\/p>\n<p>Avec iweech d\u00e9couvrez un monde de fluidit\u00e9\u00a0: Le moteur est associ\u00e9 au syst\u00e8me intelligent \u00ab smart contr\u00f4le \u00bb exclusif et brevet\u00e9 iweech qui permet de transformer chacun de vos trajets professionnels en moment de plaisir. \u00c0 chaque coup de p\u00e9dale, l\u2019assistance intuitive vous fournit le juste niveau de puissance dont vous avez besoin. En effet avec iweech pas de besoin de vitesse, ni d\u2019\u00e9cran, ni de manette pour g\u00e9rer l\u2019assistance, il est 100% automatique. Montez, p\u00e9dalez et iweech fait le reste.<\/p>\n<p>Le poste de pilotage est ainsi simplifi\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00eame parce que moins on a de choses \u00e0 g\u00e9rer en conduisant, plus on a l\u2019esprit libre pour profiter du trajet et plus on est disponible pour r\u00e9agir et veiller \u00e0 sa propre s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n<p>Avec son poids de 18.5, ce\u00a0<strong>VAE v\u00e9lotaf<\/strong>\u00a0est plut\u00f4t facile \u00e0 manier. Il int\u00e8gre plusieurs accessoires pratiques inclus dans le prix\u00a0 : garde-boue, alarme antivol, trousse \u00e0 outils (comportant des cl\u00e9s de diff\u00e9rentes tailles, des r\u00e9flecteurs et une sonnette), et des accessoires additionnels comme le panier avant\u00a0 (disponible en option), etc.<\/p>\n<p>Pour ce qui est de la s\u00e9curit\u00e9, ce v\u00e9lo embarque des\u00a0<strong>freins \u00e0 disques hydrauliques\u00a0<\/strong>qui sont efficaces, m\u00eame sur routes humides. Gr\u00e2ce \u00e0 ses\u00a0<strong>phares Supernova (205 Lumens )\u00a0<\/strong>, vous profiterez d\u2019une excellente visibilit\u00e9 la nuit.<\/p>\n<p>100% connect\u00e9\u00a0:<\/p>\n<p>Un autre\u00a0<strong>atout du<\/strong>\u00a0<strong>v\u00e9lo Iweech<\/strong>\u00a0est qu\u2019il est accompagn\u00e9 d\u2019une\u00a0<strong>application mobile<\/strong>. Celle-ci est accessible gratuitement sur Play Store et sur Apple Store. Elle permet de\u00a0<strong>se connecter au v\u00e9lo<\/strong>, via Bluetooth ou Wifi, pour effectuer diverses manipulations : mise \u00e0 jour du logiciel interne, analyse d\u2019\u00e9ventuels probl\u00e8mes composants, etc. Une fois sur le tableau de bord de l\u2019appli, une carte s\u2019affiche pour\u00a0<strong>indiquer l\u2019emplacement exact du v\u00e9lo<\/strong>.<\/p>\n<p>Le logiciel int\u00e8gre aussi une<strong>\u00a0jauge intelligente<\/strong>\u00a0qui d\u00e9limite les destinations que vous pouvez atteindre en fonction de l\u2019autonomie restante et du mode de conduite choisi. L\u2019application dispose \u00e9galement d\u2019un\u00a0<strong>mode antivol avec traceur GPS int\u00e9gr\u00e9<\/strong>. Le mode antivol permet de verrouiller le v\u00e9lo et le traceur aide \u00e0 le g\u00e9olocaliser. Les<strong>\u00a0\u00e9volutions de l\u2019application s\u2019adapteront \u00e0 tous les v\u00e9los IWEECH<\/strong>\u00a0depuis leur conception.<\/p>\n<p>A l\u2019instar de la marque TESLA pour les voitures, Les mises \u00e0 jour du logiciel du v\u00e9lo Iweech sont gratuites et disponibles pour tous pendant toute la dur\u00e9e de vie du v\u00e9lo.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le\u00a0v\u00e9lo \u00e9lectrique\u00a0a le vent en poupe et continue de s\u00e9duire les utilisateurs. Ce type de v\u00e9hicule est tr\u00e8s pris\u00e9 pour sa praticit\u00e9 et son aspect \u00e9l\u00e9gant. Contrairement aux voitures, son utilisation n\u2019a pas un impact majeur sur l\u2019environnement. En plus, en comparaison avec les v\u00e9los traditionnels, il favorise un\u00a0d\u00e9placement rapide sans fournir beaucoup d\u2019efforts. 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Un<strong> v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> (VAE) est diff\u00e9rent d\u2019un <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong> (\u00e9galement appel\u00e9 <strong>speed bike<\/strong>). Ce guide est l\u00e0 pour vous informer sur les particularit\u00e9s et avantages de chacun.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading -->\r\n<h2><strong>Le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique : d\u00e9finition, avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Un <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE)<\/strong> \u00e9galement appel\u00e9 Pedelec (abr\u00e9viation de \u00ab Pedal Electric Cycle \u00bb) est avant tout un v\u00e9lo. Comme pour un v\u00e9lo \u201cclassique\u201d, le v\u00e9lo ne peut pas fonctionner si on ne p\u00e9dale pas. L\u2019assistance \u00e9lectrique vient accompagner le p\u00e9dalage.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> est dot\u00e9 d'un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par une<strong> batterie rechargeable<\/strong>.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <strong>VAE <\/strong>est un bon moyen de faire de l'exercice tout en profitant d\u2019un plus grand rayon de d\u00e9placement. M\u00eame si le <strong>p\u00e9dalage est assist\u00e9<\/strong>, vous devez fournir un minimum d'effort pour vous d\u00e9placer. Pour aller plus vite, il vous faudra alors fournir davantage d'efforts, vous solliciterez plus les muscles de votre corps, ce qui contribuera \u00e0 am\u00e9liorer votre condition physique.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>En plus d'\u00eatre respectueux de l'environnement, le <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> vous permet de faire de longs trajets sans (trop) vous fatiguer.\u00a0Par contre, sa vitesse est limit\u00e9e \u00e0 25 km\/h. Il faut aussi souligner que son poids est souvent \u00e9lev\u00e9 (23kg en moyenne). Il est bien entendu plus cher qu\u2019un simple v\u00e9lo m\u00e9canique\u00a0 mais il est possible de <strong>recourir \u00e0 des aides de l'\u00c9tat<\/strong> et des aides locales pour financer l'achat de votre v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>La l\u00e9gislation concernant le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <strong>VAE <\/strong>d\u00e9pend de la<strong> l\u00e9gislation v\u00e9lo<\/strong> avec l\u2019ensemble des droits et devoirs alli\u00e9s. Les VAE doivent \u00eatre munis de feux avant et arri\u00e8re, d\u2019avertisseurs sonores, de freins avant et arri\u00e8re, de la signalisation visuelle, etc. Bien \u00e9videmment, il y a quelques r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques concernant le <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> :<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:list -->\r\n<ul>\r\n<li>L'assistance fournie ne doit pas aller au-del\u00e0 de 25 km\/h<\/li>\r\n<li>Les v\u00e9los pouvant aller au-del\u00e0 de 25 km\/h sont des v\u00e9los d\u00e9brid\u00e9s et ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur la voie publique.<\/li>\r\n<li><strong>Le moteur doit s'enclencher uniquement lors des p\u00e9dalages<\/strong> et doit s'arr\u00eater lorsqu'il n'y a plus de coups de p\u00e9dales<\/li>\r\n<li>Le <strong>VAE<\/strong> a le droit de circuler sur les pistes cyclables<\/li>\r\n<li>La <strong>batterie du v\u00e9lo doit \u00eatre recyclable<\/strong><\/li>\r\n<li>L'engin doit porter la mention \u00ab <strong>conforme aux exigences de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> \u00bb<\/li>\r\n<li>Le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<!-- \/wp:list --><!-- wp:image {\"id\":3593,\"width\":800,\"height\":533,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img class=\"wp-image-3593\" src=\"https:\/\/www.iweech.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/VAE-velo-assistance-electrique.jpg\" alt=\"V\u00e9lo \u00e9lectrique\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/figure>\r\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3>ATTENTION\u00a0:D\u00e9brider son VAE : une op\u00e9ration \u00e0 risque<\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Attention ! Certains <strong>utilisateurs de VAE<\/strong> peuvent \u00eatre tent\u00e9s de <strong>d\u00e9brider leur v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>. C'est-\u00e0-dire supprimer la limite d\u2019assistance au p\u00e9dalage pour lib\u00e9rer toute la puissance \u00e9lectrique du moteur afin que leur b\u00e9cane roule plus vite. Or toute modification apport\u00e9e ult\u00e9rieurement \u00e0 la motorisation est ill\u00e9gale. En cas d\u2019accident corporel, si le v\u00e9lo est expertis\u00e9 et la fraude d\u00e9cel\u00e9e, le propri\u00e9taire peut encourir des poursuites judiciaires. De m\u00eame, lors de la revente d\u2019un VAE, les magasins de cycles peuvent d\u00e9celer facilement la supercherie lors de la phase d\u2019expertise du v\u00e9lo. Il est aussi important de souligner que<strong> les v\u00e9los d\u00e9brid\u00e9s ne sont plus sous garantie<\/strong> (ni par le magasin, ni par le constructeur).<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Enfin, les <strong>VAE d\u00e9brid\u00e9s<\/strong> peuvent rencontrer des probl\u00e8mes techniques li\u00e9s \u00e0 une usure pr\u00e9matur\u00e9e de certains de leurs composants qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour supporter une utilisation \u00e0 plus de 45 km\/h (ex : usure pr\u00e9matur\u00e9e de la cha\u00eene, des roues\u2026).<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading -->\r\n<h2><strong>Le speed bike : d\u00e9finition, avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Les <strong>VAE <\/strong>ne doivent pas \u00eatre confondus avec les <strong>v\u00e9los \u00e9lectriques rapides<\/strong>, appel\u00e9s \u00e9galement <strong>speed bikes ou depuis peu \u00ab\u00a0speedelec\u00a0\u00bb<\/strong>. M\u00eame si le speed bike est \u00e9quip\u00e9 de p\u00e9dales, d\u2019un guidon, d\u2019un d\u00e9railleur, et de freins \u00e0 disque, il autorise une vitesse maximum (legale ) de 45KMH et\u00a0 de fait sort de la cat\u00e9gorie des v\u00e9los pour se retrouver dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le speed bike est lui aussi \u00e9quip\u00e9 d'un <strong>moteur aliment\u00e9 par une batterie<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement une <strong>batterie au lithium<\/strong>. Le moteur peut \u00eatre plac\u00e9 dans le moyeu de l'une des roues (avant ou arri\u00e8re) ou au niveau du p\u00e9dalier.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>D\u00e8s le premier coup de p\u00e9dale, le capteur enclenche le moteur qui fournit une <strong>assistance \u00e0 100 % pour le p\u00e9dalage<\/strong>. Quelle que soit la force exerc\u00e9e sur les p\u00e9dales, m\u00eame faible, le moteur du <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong> tourne \u00e0 plein r\u00e9gime. Le conducteur peut comme pour le VAE augmenter ou diminuer le niveau d'assistance en choisissant le mode sur la console. Il faut noter que le speed bike peut continuer \u00e0 avancer, m\u00eame si le conducteur arr\u00eate de p\u00e9daler. En effet la loi autorise \u00e0 ce que le moteur des speedbikes puisse s'enclencher au moyen d'un acc\u00e9l\u00e9rateur ou d'un simple bouton que l\u2019on appelle commun\u00e9ment la g\u00e2chette.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <strong>speed bike <\/strong>permet aussi de r\u00e9duire les d\u00e9penses et la pollution occasionn\u00e9es par l'utilisation quotidienne d\u2019une voiture ou d\u2019un cyclomoteur sur les m\u00eames trajets.\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p><s>A<\/s>vec une <strong>vitesse pouvant atteindre les 45 km\/h<\/strong>, votre v\u00e9lo speedbike passe dans la cat\u00e9gorie des cyclomoteurs et devra \u00eatre assur\u00e9 et immatricul\u00e9. Les pistes cyclables vous seront alors interdites et donc votre temps de trajet d\u00e9pendra de l\u2019\u00e9tat de la circulation. Les speed bike doivent donc \u00eatre plut\u00f4t consid\u00e9r\u00e9s comme des scooters que comme des v\u00e9los .\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le prix des speedbike est tr\u00e8s sup\u00e9rieur au prix des VAE et atteint facilement 4000 \u00e0 6000 euros.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>La l\u00e9gislation concernant le speed bike<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Lors de l'achat d'un <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong>, celui-ci doit \u00eatre <strong>vendu mont\u00e9, r\u00e9gl\u00e9 et livr\u00e9 avec une notice imprim\u00e9e<\/strong>. Il doit \u00eatre muni d'un avertisseur sonore, de dispositifs d'\u00e9clairage (\u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re) et de signalisation visuelle. Aussi, le <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong> doit \u00eatre dot\u00e9 de <strong>deux syst\u00e8mes de freinage<\/strong> agissants ind\u00e9pendamment sur chaque roue. Outre ces r\u00e8gles de base, les speed bikes doivent respecter certaines r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques :<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:list -->\r\n<ul>\r\n<li>Il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur de <strong>350W<\/strong> ou <strong>500W<\/strong><\/li>\r\n<li>La vitesse maximale est <strong>limit\u00e9e \u00e0 45 km\/h<\/strong><\/li>\r\n<li>Ils doivent souscrire \u00e0 une <strong>assurance cyclomoteur <\/strong>et obtenir l'immatriculation correspondante<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<!-- \/wp:list --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Les <strong>v\u00e9los \u00e9lectriques rapides<\/strong> peuvent circuler sur la route, mais <strong>pas sur les pistes cyclables<\/strong><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":3594,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img class=\"wp-image-3594\" src=\"https:\/\/www.iweech.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/VAE-speedbike-1.jpg\" alt=\"V\u00e9lo \u00e9lectrique Speedbike\" \/><\/figure>\r\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:heading -->\r\n<h2><strong>Les diff\u00e9rence entre le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique et le speed bike<\/strong><\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Ces <strong>deux types de v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong> ont de nombreux points en commun, mais ils poss\u00e8dent aussi leurs propres sp\u00e9cificit\u00e9s. Il est important de conna\u00eetre ces aspects pour mieux comprendre quelle est la <strong>diff\u00e9rence entre v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> <strong>et speed bike.<\/strong><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>L\u2019assistance et la vitesse maximum<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>La diff\u00e9rence majeure entre ces deux types de v\u00e9lo \u00e9lectrique r\u00e9side dans le fait que la vitesse maximum autoris\u00e9e est de 25 km\/h pour le VAE contre 45 km\/h pour le speed bike. Par ailleurs, le<strong> speed bike<\/strong> peut continuer \u00e0 avancer m\u00eame si le conducteur arr\u00eate de p\u00e9daler. Le <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> est quant \u00e0 lui \u00e9quip\u00e9 d'un moteur assist\u00e9, aussi appel\u00e9 moteur intelligent. La mise en marche et l'arr\u00eat de ce dernier est conditionn\u00e9 par le <strong>p\u00e9dalage du VAE<\/strong>. Cela signifie que le moteur s'enclenche lorsque le cycliste p\u00e9dale et il s'arr\u00eate automatiquement quand celui-ci cesse de p\u00e9daler et au del\u00e0 de 25 km\/h comme le demande la loi . On parle ici de \u00ab <strong>p\u00e9dalage assist\u00e9<\/strong> \u00bb.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>L'autonomie<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Vous avez appris plus haut que le <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong> peut rouler sans que le cycliste ait besoin de p\u00e9daler. \u00c9tant donn\u00e9 que<strong> le moteur tourne constamment<\/strong>, il a tendance \u00e0 beaucoup solliciter la batterie, ce qui r\u00e9duit l'autonomie de cette derni\u00e8re.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Avec le <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong>, la puissance fournie par le moteur est reli\u00e9e\u00a0 \u00e0 l'effort fourni par le conducteur. De ce fait, <strong>le moteur sollicite moins la batterie<\/strong>, ce qui permet d'\u00e9conomiser sur son autonomie. Ainsi, pour un m\u00eame type de batterie (500W par exemple) pendant que la batterie du speed bike s'\u00e9puise apr\u00e8s 40-50 km, celle du <strong>VAE <\/strong>peut tenir jusqu'\u00e0 60-70KM.\u00c0 cet effet, les <strong>mod\u00e8les intelligents<\/strong> qui ont la capacit\u00e9 de g\u00e9rer le niveau de consommation de la batterie comme le <a href=\"https:\/\/www.iweech.com\/fr\">v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique Iweech<\/a> constituent une excellente alternative pour des distances longues.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>Les routes autoris\u00e9es<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Aux yeux de la loi, le <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide<\/strong> est consid\u00e9r\u00e9 comme un<strong> cyclomoteur<\/strong> car il est capable d'aller au-del\u00e0 de la vitesse maximale autoris\u00e9e pour un VAE soit : 25 km\/h. \u00c0 ce titre, il est interdit pour un conducteur de ce type de v\u00e9lo de circuler sur les pistes cyclables. Celui-ci devra rouler sur la m\u00eame voie que les voitures et les motos. Le\u00a0 cycliste utilisant un <strong>v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> aura, lui, tout \u00e0 fait le droit de circuler sur les pistes cyclables et d\u00e9di\u00e9es aux v\u00e9los.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>L'assurance<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique rapide <\/strong>est consid\u00e9r\u00e9 comme un cyclomoteur, le conducteur doit alors souscrire \u00e0 une<strong> assurance cyclomoteur<\/strong>. En cas de dommage impliquant un tiers, l'assurance prendra en charge les frais. Dans le cas du<strong> VAE<\/strong>, une<strong> assurance responsabilit\u00e9 civile<\/strong> est suffisante, puisqu'il est consid\u00e9r\u00e9 comme un simple cycle aux yeux de la loi.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>N\u00e9anmoins, vous pouvez envisager de souscrire \u00e0 d'autres assurances comme l'<strong>assurance casse et vol<\/strong>. Certaines compagnies proposent m\u00eame des forfaits donnant droit \u00e0 un syst\u00e8me de marquage. En cas de vol, les forces de l'ordre pourront identifier facilement votre v\u00e9lo.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le speed bike doit par cons\u00e9quent \u00eatre immatricul\u00e9 comme un scooter ou une moto\u00a0, alors que le VAE ne n\u00e9cessite aucune immatriculation.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\r\n<h3><strong>Les \u00e9quipements obligatoires<\/strong><\/h3>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Les <strong>\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> \u00e0 privil\u00e9gier entre un<strong> speed bike et un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique <\/strong>sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents. En ce qui concerne les accessoires, le port de <strong>casque est obligatoire<\/strong> pour tous les conducteurs de<strong> speed bike<\/strong>. Dans le cas du <strong>VAE<\/strong>, le port de cet \u00e9quipement est <strong>obligatoire pour les enfants<\/strong> ayant moins de 12 ans, qu'ils soient passagers ou conducteurs. Il est cependant fortement conseill\u00e9 aux adultes et aux adolescents. Il doit s'agir d'un casque sp\u00e9cial homologu\u00e9 portant les mentions obligatoires.\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Concernant les autres accessoires obligatoires, il s'agit des \u00e9quipements de base cit\u00e9s plus haut : les syst\u00e8mes de freinage, l'\u00e9clairage, la signalisation visuelle (catadioptres \u00e0 l'arri\u00e8re, \u00e0 l'avant et sur les c\u00f4t\u00e9s), etc.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":3595,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img class=\"wp-image-3595\" src=\"https:\/\/www.iweech.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/VAE-velo-electrique.jpg\" alt=\"V\u00e9lo a assistance \u00e9lectrique\" \/><\/figure>\r\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:heading -->\r\n<h2><strong>Le VAE Iweech : un excellent choix pour le v\u00e9lotaf<\/strong><\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.iweech.com\/fr\">VAE Iweech<\/a> c\u2019est le <strong>smartbike con\u00e7u par des cyclistes v\u00e9lotafeurs et assembl\u00e9 en France<\/strong>.\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p><strong>Con\u00e7u \u00e0 Marseille<\/strong>, le <strong>VAE Iweech<\/strong> est l'une des plus r\u00e9centes innovations en mati\u00e8re de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Il s'agit d'un<strong> \u00ab\u00a0SmartBike\u00a0\u00bb connect\u00e9 qui utilise l\u2019intelligence artificielle pour proposer une assistance sans \u00e9quivalent sur le march\u00e9 <\/strong>qui simplifie grandement les d\u00e9placements en ville. Avant sa commercialisation, de nombreux tests ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s afin de s'assurer de sa fiabilit\u00e9 et de ses performances<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Il allie la simplicit\u00e9 et l\u2019intelligence, pour une s\u00e9curit\u00e9 et un plaisir de conduite maximis\u00e9s.\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Son cadre en aluminium haute densit\u00e9 lui conf\u00e8re un design \u00e0 la fois robuste et moderne. Il est compact (24\u2019\u2019) avec un \u00e9quilibre parfait pour une maniabilit\u00e9 sans \u00e9quivalent. Facile \u00e0 enjamber, il convient au plus grand nombre.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Il est \u00e9quip\u00e9 d'un puissant moteur p\u00e9dalier Brose haute performance qui offre un couple de 90NM et une <strong>vitesse d'assistance de 25 km\/h<\/strong>. Celui-ci est aliment\u00e9 par une batterie Li-ion de 497 Wh extractible qui offre une <strong>autonomie de 70 \u00e0 90 km usage optimum et jusqu\u2019\u00e0 190 km en mode intelligent<\/strong>.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Avec iweech d\u00e9couvrez un monde de fluidit\u00e9\u00a0: Le moteur est associ\u00e9 au syst\u00e8me intelligent \u00ab smart contr\u00f4le \u00bb exclusif et brevet\u00e9 iweech qui permet de transformer chacun de vos trajets professionnels en moment de plaisir. \u00c0 chaque coup de p\u00e9dale, l'assistance intuitive vous fournit le juste niveau de puissance dont vous avez besoin. En effet avec iweech pas de besoin de vitesse, ni d\u2019\u00e9cran, ni de manette pour g\u00e9rer l\u2019assistance, il est 100% automatique. Montez, p\u00e9dalez et iweech fait le reste.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le poste de pilotage est ainsi simplifi\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00eame parce que moins on a de choses \u00e0 g\u00e9rer en conduisant, plus on a l\u2019esprit libre pour profiter du trajet et plus on est disponible pour r\u00e9agir et veiller \u00e0 sa propre s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Avec son poids de 18.5, ce <strong>VAE v\u00e9lotaf<\/strong> est plut\u00f4t facile \u00e0 manier. Il int\u00e8gre plusieurs accessoires pratiques inclus dans le prix\u00a0 : garde-boue, alarme antivol, trousse \u00e0 outils (comportant des cl\u00e9s de diff\u00e9rentes tailles, des r\u00e9flecteurs et une sonnette), et des accessoires additionnels comme le panier avant\u00a0 (disponible en option), etc.\u00a0<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Pour ce qui est de la s\u00e9curit\u00e9, ce v\u00e9lo embarque des <strong>freins \u00e0 disques hydrauliques <\/strong>qui sont efficaces, m\u00eame sur routes humides. Gr\u00e2ce \u00e0 ses <strong>phares Supernova (205 Lumens ) <\/strong>, vous profiterez d'une excellente visibilit\u00e9 la nuit.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>100% connect\u00e9\u00a0:<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Un autre <strong>atout du<\/strong> <strong>v\u00e9lo Iweech<\/strong> est qu'il est accompagn\u00e9 d'une <strong>application mobile<\/strong>. Celle-ci est accessible gratuitement sur Play Store et sur Apple Store. Elle permet de <strong>se connecter au v\u00e9lo<\/strong>, via Bluetooth ou Wifi, pour effectuer diverses manipulations : mise \u00e0 jour du logiciel interne, analyse d'\u00e9ventuels probl\u00e8mes composants, etc. Une fois sur le tableau de bord de l'appli, une carte s'affiche pour <strong>indiquer l'emplacement exact du v\u00e9lo<\/strong>.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le logiciel int\u00e8gre aussi une<strong> jauge intelligente<\/strong> qui d\u00e9limite les destinations que vous pouvez atteindre en fonction de l'autonomie restante et du mode de conduite choisi. L'application dispose \u00e9galement d'un <strong>mode antivol avec traceur GPS int\u00e9gr\u00e9<\/strong>. Le mode antivol permet de verrouiller le v\u00e9lo et le traceur aide \u00e0 le g\u00e9olocaliser. Les<strong> \u00e9volutions de l\u2019application s\u2019adapteront \u00e0 tous les v\u00e9los IWEECH<\/strong> depuis leur conception.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n<p>A l\u2019instar de la marque TESLA pour les voitures, Les mises \u00e0 jour du logiciel du v\u00e9lo Iweech sont gratuites et disponibles pour tous pendant toute la dur\u00e9e de vie du v\u00e9lo.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-nl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iweech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}